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比較有意思的一點在于，達(dá)美在看到美航無法獲得時刻之后向美國交通部提出自己可以通過東航獲得時刻，希望將航權(quán)重新?lián)尰刈约菏种校m然這個提議被美國交通部駁回，但一個緊密的本地合作伙伴在關(guān)鍵時刻發(fā)揮的作用顯而易見。